自2024年国家首次将"低空经济"写入政府工作报告以来,全国已有超30个省级行政区将相关发展规划纳入2025年政府工作重点。在这场产业变革中,成都高新区与沃飞长空的深度合作颇具样本价值——前者是国内首个培育出无人机上市企业的科创高地,后者则是掌握eVTOL(电动垂直起降飞行器)全链条研发能力的行业创新,两者的协同效应正加速推动智能驾驶飞行器技术从实验室走向产业化。

在低空经济领域,"实验室到生产线"的跨越被业内称为"创新鸿沟"。对此,成都高新区探索出独特的解题思路:通过"技术研发+中试平台+专业孵化+天使基金+应用场景"五位一体生态体系,构建起创新要素的流通网络。以天府绛溪实验室为例,这个省级重点科研平台创新性地将基础研究与成果转化双重职能深度融合,已促成多项关键技术突破。

沃飞长空与民航二所、中移成研院等"国家队"的协同研发模式颇具代表性。在智能驾驶飞行器的航电系统开发中,企业联合昂际智航仅用5个月便完成120项关键技术攻关,相较传统航空领域研发周期缩短70%。这种高效协同的背后,是航电系统供应商与主机企业同园区布局带来的"零距离创新"优势。